澳门威尼斯官网
设为首页
加入收藏
联系我们
返回首页
> 竞彩推荐 > 包你赢论坛_“‘八八战略’在杭州”系列报道③:半山脚下的老厂房 一步一步发展成了实体制造业的“教科书”
推荐新闻
最新新闻
相关新闻
包你赢论坛_“‘八八战略’在杭州”系列报道③:半山脚下的老厂房 一步一步发展成了实体制造业的“教科书”
作者:佚名  点击数:1516   更新时间:2020-01-08 12:20:02

包你赢论坛_“‘八八战略’在杭州”系列报道③:半山脚下的老厂房 一步一步发展成了实体制造业的“教科书”

包你赢论坛,都市快报

作者:记者 殷军领 见习记者 凌姝文 摄影 江玥 摄像 夏阳 视频 仲伟 剪辑 王恒婷 编辑李师礼

今年是“八八战略”实施15周年。2003年7月,时任浙江省委书记习近平在总结浙江经济社会多年发展经验的基础上,创造性地提出了“八八战略”的重大决策部署,为浙江发展擘画了宏伟蓝图和总纲领。

15年来,历届杭州市委市政府坚决贯彻落实“八八战略”,坚持一张蓝图干到底,团结和带领全市人民开拓创新、砥砺奋进,全面推进改革开放和社会主义现代化建设,推动各项事业取得了历史性成就。杭州在全省的龙头地位不断巩固,在全国的战略地位日益增强,在国际上的知名度和影响力持续提升。

为进一步推动“八八战略”再深化,改革开放再出发,杭州市网信办、都市快报联合推出“‘八八战略’在杭州”主题网络报道。走进企业单位、乡村基层、创业园区,采访大学生创业者、企业骨干、公司员工等,用“文字+图片+视频”形式,讲述一个个鲜活的故事,展示“八八战略”在杭州的生动实践。

“‘八八战略’在杭州”系列报道之三·先进制造业篇

在杭州有一家“奶奶级”的高龄企业,很多老杭州都亲切地称呼它为“老厂”。

“老厂”成立于改革开放之前,见证了中国60年来的工业制造发展历程,它的全名是“杭州汽轮机股份有限公司”。

上世纪50年代末,杭汽轮还是半山脚下一间不起眼的工业厂房,一直到2003年以前,企业的发展都一直处在“温吞水”的状态,年销售额徘徊在3到4亿元之间。

但是从2003年开始,企业实现了产量连续翻倍。从2003年的13亿到2009元的206亿,这样的一个跨越式发展在叶钟看来少不了信息化的功劳。

叶钟何许人也?

现任杭汽轮公司总经理叶钟

现任杭汽轮公司总经理,曾任公司总工程师,带领企业的计算机应用研究所、工业汽轮机研究所和质量保证处攻克了无数技术难题,推动企业一步一步迈入先进制造业的队伍。

叶钟说:“‘杭汽轮’的发展,就像是中国工业制造的一个缩影。”

而他,是冒着生命危险的造影师。

试验一旦失败,汽轮机炸开的碎片就会像子弹一样射过来

2008年,中国的核电建设方兴未艾,但个别关键设备还掌握在国外公司手里。

当了解到“应急给水泵汽轮机组”设备在当时只有英国一家公司会做,叶钟立即确定了公司当年的攻关项目,并带领技术团队开展全面研发和试验工作。

在最后整机试验时,有一项特殊要求是汽轮机必须在10秒内从0转速升速到8000转/分钟。近800公斤的汽轮机转子在短时间内升到如此高的转速,一旦试验失败就会“爆炸”,飞出来四分五裂的零部件速度是子弹的两倍。

叶钟支开了试验场地的所有人,只留下他自己和一位操作员,最终有惊无险,一次成功。

这套装置的成功国产化,使我国核电技术全面自主化成为现实。

不甘大国重器掌握在他国手中,通过“引进——消化吸收——再创新”夺回国家命脉

很多人觉得“工业汽轮机”是一个很陌生的名词,殊不知它与石油、化工、煤炭、电力、冶金、能源、核电等国家工业和国防领域都有密切关联,被誉为“装备制造业的皇冠”。

车间工人在手工安装转子的叶片。

但在本世纪之前,我们只能从他国借来这个皇冠,国内并没有一家能独立研发工业汽轮机的企业。

1990年,涡轮机专业毕业的叶钟进入了杭州汽轮机厂,那个时代,是中国工业从小到大的变革时代,和其他工业领域的科技工作者一样,叶钟身上肩负着振兴民族工业的重担。

杭汽轮的车间。

他回忆说,刚参加工作时他从事的是产品设计,接着做车间主任,每天与中国的工人打交道,触摸的却是国外的精密加工设备。“作为国家命脉产业的重工业领域,当时我们绝对不可能买到国外的关键技术。”

凭着“国之重器必须握在自己手中”的一腔爱国热情,杭汽轮在叶钟等人的带领下,将技术体系的发展分三步走,并最终实现了自主创新。

发展的第一阶段在1958年至1975年,那时的生产主要沿用苏联技术。

第二阶段是1976年至上个世纪末。据了解,1976年以来,杭汽轮先后出资2000万美元向西门子购买设备和汽轮机制造技术。第一个10年基本上是西门子画图纸,杭汽轮来组装;第二个10年西门子制造转子和叶片,杭汽轮制造辅助配件。

如果说第二阶段是“引进——消化吸收”阶段,那么第三个阶段便是“再创新”阶段。

“在这一阶段,我们突破了西门子转让的最高技术水平6万千瓦,具备了生产10—15万千瓦工业汽轮机的水平。目前全世界达到这一水平的只有我们和西门子两家!”叶钟显得十分自豪。

也正是从这个阶段开始,杭汽轮主动拥抱信息化,通过革新生产管理体系,走上新型工业化道路。

当了14年总工程师,现在高度智能的杭汽轮有他一半功劳

面对互联网高新技术发展热潮,装备制造业转型升级的一个重要渠道和手段就是拥抱互联网。

杭汽轮的信息化起步很早,在叶钟的带领下,于21世纪初就成立了计算机应用研究所,主要进行企业的信息化体系建设和规划,包括软件的使用、硬件的配置、网络的管理。通过统一管理的模式,将信息化效能发挥到最大。

叶钟在车间。

2015年后,叶钟出任公司总经理,同时作为公司的国家技术中心主任,他非常熟悉公司的技术发展情况,也经常发号指令。

谈及现阶段企业的智能化成就,叶钟说:“目前我们的智能化主要体现在两个层面,即设计制造的智能化和产品本身的智能化。”

传统的设计过程需要设计师手动画出图纸、根据图纸细节进行生产加工,现在通过软件模拟器,就可以在电脑上对新产品进行模拟设计、虚拟安装等。

叶钟举了个类似的例子来解释软件模拟器——核爆炸测试。以前想知道核爆炸的威力需要到实地进行测试,有了这个模拟器,相关的数据都可以通过软件测试得出。

在制造过程中,杭汽轮也格外注重引进先进的制造方式,导入了mes智能制造执行系统、pim产品信息管理系统等。

至于产品本身的智能化,叶钟说:“我们能让汽轮机‘说话’,即通过各种探头,将汽轮机的数据传输到工程师的电脑上,让工程师实时监控已售汽轮机的运行状态,当发现问题时及时反馈给客户,并提供相应的解决方案。”

这一智能化的应用推动了杭汽轮不断对外开拓业务,客户遍及全球40多个国家和地区。

践行“八八战略”实体制造业要发展,离不开地区支持

在浙江定居了60周年,杭汽轮的发展也深受地区的影响。

“浙江的块状经济对杭汽轮的发展起到了很大的促进作用”叶钟说,“企业采用的是‘两头在外’的制造模式,将设计、安装、服务、管理放在杭州,而把大量的制造放到省内其他地区的供应链上。目前68%的大件、92%的中小件都在供应链上生产,块状经济对各地供应链提供了极大的支持。”

今年是“八八战略”实施第15周年,15年前中共浙江省委举行第十一届四次全体(扩大)会议提出要抓住国际产业分工格局变化带来的战略机遇,将加快建设先进制造业基地作为浙江发挥块状特色产业优势、探索具有浙江特色的新型工业化道路的重大举措。

在这15年里,围绕着“制造强国、网络强国”两大国家战略,杭州加快新一代信息技术与制造业融合,探索形成一条推动“两大国家战略”创新融合的“中国制造2025”杭州之路。

近三年来,杭州信息经济十二大核心产业增加值,始终以近25%增长,对全市gdp增长的贡献率达到50%以上。以物联网、网络设备、集成电路制造为核心的高端制造业,占信息经济总量的35%以上。

杭州涌现出众多与杭汽轮一样的先进制造业企业,它们的存在就是“八八战略在杭州”的最真实写照。

上一篇:央行徐忠:财政政策缺位致货币政策被迫补位
下一篇:对难民的歧视,暴露的是这些中国人的自私!
© Copyright 2018-2019 annieandmac.com 澳门威尼斯官网 Inc. All Rights Reserved.